オートモーティブ
運転中に短いテキスト・メッセージを読むには約5秒かかります。時速80kmの場合、これはサッカー場の距離を目隠しした状態で走行するのと同じで、自動車のドライバや道路を通行している人々に致命的な結果を及ぼす可能性があります。Autotrak社の革新的なAI搭載カメラは、トラックの運転手や自動車で通勤している従業員のこの非常に危険な習慣を無くすのに役立ちます。車両運行管理を専門とする同社は、事故の防止と交通安全の大幅な向上を目的に、ドライバに携帯電話を切るようさりげなく促す、先進的かつ費用対効果の高いリアルタイム音声警告システムを開発しました。
路上では、一秒一秒が重要な意味を持ちます。カメラ・ビジョンをリアルタイムの意思決定で強化することを目指す設計者は、長年、大きなジレンマに直面してきました。高価な処理手段を選んで最終的なソリューションのコストを押し上げるのか、手頃な価格のクラウドベースのコンピューティングを使用して、リアルタイム意思決定を夢で終わらせるのかを迫られてきました。2024年、STがAIアクセラレータ搭載マイコン「STM32N6」を発表したことで、コンパクトな組み込みシステムでマイクロプロセッサ(MPU)並みの性能の実現が可能になり、状況は一変しました。これは、Autotrak社にとって非常に魅力的な機会でした。そこで、車両運行管理を専門とする同社は、STM32N6マイコンを初期に評価する1社となりました。
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10年以上にわたって信頼できるパートナーであるSTは、当社のトラッキング / モニタリング機器向けにさまざまなチップを提供しています。STM32N6マイコンにより、STとの関係がさらに向上しました。
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Gavin Leask氏, Autotrak社 エンジニアリング・ディレクター
STM32N6の組み込み画像信号処理により、Autotrak社のエンジニアリング・チームは、MPUのような高価な処理ソリューションを使用せずに、中解像度カメラから最高の画像を抽出できるようになりました。また、STM32N6の高度なAI画像分類により、標準カメラでも、デバイスの拡張メモリに保存されている何百万枚ものドライバのジェスチャ画像を分析・分類できるようになりました。これらすべてがデバイス内で、一瞬にして実行されます。効果はこれにとどまりません。従来のMPUとは異なり、この高性能マイコンは高い温度にも耐えることができます。この堅牢性により、Autotrak社は、高度運転支援システム(ADAS)を車両のフロントガラスに装着できるようになり、最も厳しい条件下での信頼性の高い性能が確保されています。
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STM32N6マイコンにより、従来のMPUとは異なる、コスト効率に優れた、高温環境下で動作する小型・低消費電力のADASソリューションを開発することができました。
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Gavin Leask氏, Autotrak社 エンジニアリング・ディレクター
STM32N6に内蔵されたニューラル・ネットワーク処理ユニット「Neural-ARTアクセラレータ」により、開発者はコストをあまり気にせずに創造性を発揮できるようになりました。しかし、Autotrak社にとって最も良かった点は、あらゆる開発段階におけるSTの設計者によるサポート内容でした。すぐに使えるモデル最適化やコード変換から、強力なネットワーク・コンパイラや展開ツールまでのサポートにより、チームは苦労せずに、よりスマートに作業することができ、貴重な時間の節約につながりました。Autotrak社は3カ月足らずで試作開発を行い、路上での顧客の安全を優先することで、「単なる追跡にとどまらない」という長年の遺産を継続しています。
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ST Edge AI Suiteには、AIネットワーク・コンパイラの組み込み最適化をはじめとする幅広いツールが備えられており、複雑で長い設計サイクルの必要性が低減されます。
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Gavin Leask氏, Autotrak社 エンジニアリング・ディレクター