現代の自動車の新しい動向では、主なインフォテインメント･システムを補完するために、複数の補助ディスプレイが必要です。追加ディスプレイでは、シート、ミラー、またはヘッドライトの位置調整に使用する標準のボタン、ノブ、レバーの代わりとなる基本制御機能など、リア･シートでインフォテインメント機能を利用できます。

このソリューションは、スマートフォンに似たスワイプ動作やタップ動作を利用して、車載用メディア、空調制御といった車内制御をすばやくタッチ制御できます。

STのAutoDevKit開発エコシステム内で開発された柔軟性の高いターンキー･ソリューションであり、さまざまなGUIを管理できるようカスタマイズ可能なファームウェアが備わっています。

動作の仕組み

SPC5-STUDIO（STSW-AUTODEVKIT）用のAutoDevKitプラグイン･ライブラリは、車載用32bit汎用SPC58マイクロコントローラを介したLCDタッチスクリーンの駆動専用のプラグインなど、複数のソフトウェア･プラグインで構成されています。SPC58マイクロコントローラは、以下の2つのうちいずれかの構成のＳPIモジュールを介して各LCDタッチスクリーンと通信します。

単一モジュールは、2台目のモジュールを使用してタッチスクリーンに表示される情報をデコードしながら、タッチスクリーンの駆動専用とすることができます。

2つのチップ･セレクト･ピンを備えた単一モジュールは、タッチスクリーンの駆動とディスプレイ･データのデコードに使用可能です。

LCDの最大サイズは、SPIプロトコルの最大帯域幅によって制限されます。より大きなサイズには、HDMIなどのパラレル通信プロトコルが必要です。（この例では、STA1xインフォテインメント･プロセッサのAccordoファミリを使用することをお勧めします。）マイクロコントローラに接続可能なLCDの最大数は、マイクロコントローラで使用可能なSPIポートの数によって決まります。実装を最適化するために、AutoDevKitプラグインのソフトウェア･ドライバには、タッチスクリーンの駆動と表示情報のデコードに同一のSPIポートを使用できるオプションがあります。

LCDのリフレッシュ･レートそれぞれに対して同じ事項を考慮する必要があります。一部のリアルタイム･システムでは、リアルタイム･システムがLCDリフレッシュ･レートによって制限を受けなくて済むように、マイクロコントローラにある特定のコアをLCDの駆動専用とすることを推奨します。たとえば、汎用デュアルコアSPC58ECマイクロコントローラを使用している場合、1つのコアをモータ制御専用としながら、もう1つをLCDタッチスクリーンの駆動に使用できます。

ソフトウェア･ドライバにより基本の形状図用に2D機能と、タッチスクリーンでロードと表示が可能なフォント群が提供される一方で、開発者は、各フォントがその一部を占領するためFlashメモリの量を考慮する必要があります。

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