即使在入门级汽车中，电动门锁也日益成为标准配件，除了基本的四门控制之外，将行李箱和油箱盖或塞盖（用于混合动力汽车）锁定系统纳入门锁系统，其复杂性越来越高。因此，门锁模块要么位于中央车身控制模块，要么集成在专用电子控制单元（ECU）内。所用的多个电机和电磁阀必须采用高效方式驱动，同时需要诊断和保护，还应尽量减小整个模块的尺寸和重量。 为满足这些需求，我们提供丰富的集成芯片解决方案，确保在为各种车型设计门锁系统时的灵活性和可扩展性。 阅读更多
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高效的片上系统解决方案
所用的多个电机和电磁阀必须采用高效解决方案驱动，需要加以保护，同时应尽量减小整个模块的尺寸和重量。
为满足这些需求，我们提供广泛的集成片上系统解决方案，确保在为各种车型设计门锁系统时的灵活性和可扩展性。
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